Automobiļa atsperes ir sava veida elastīgs elements, ko plaši izmanto automobiļos. Automobiļa avots var radīt lielu elastīgu deformāciju, kad tas tiek iekrauts, un pārveido mehānisko darbu vai kinētisko enerģiju par deformācijas enerģiju, un automašīnas atsperes deformācija pazūd un atgriežas sākotnējā formā Automobiļu avots, kamēr deformāciju var pārveidot par mehānisko vai kinētiskā enerģija. Automašīnas atsperes slodzes un deformācijas attiecību sauc par automašīnas atsperes stingrību, jo lielāks ir stingums, jo grūtāk ir automašīnas atsperes.
Automašīnas atsperim ir raksturīga paplašināma kompresija, kas var absorbēt un atbrīvot nobīdi, ko izraisa nevienmērīgs ceļš, samazinot transportlīdzekļa atlēciena amplitūdu un pēc iespējas vairāk riteņa saskaroties ar ceļu. Un pagarinājuma procesā radītā enerģija būs amortizatora darbs siltumā gaisā.
Parasti oriģinālajā modelī tiek izmantota progresīvā automašīnas pavasara Automotive Spring šī automašīnas atsperce ar biezu, blīvu pretrunīgu dizainu, priekšrocība ir tā, ka tad, ja spiediens nav liels caur zemas elastības pakāpes absorbciju ceļa, lai nodrošinātu komfortu, Kad spiediens palielinās zināmā mērā, pēc biezās daļas automašīnu pavasara spēlē lomu atbalstīt ķermeņa, Automotive Spring un šīs automašīnas atsperes trūkumi ir grūti kontrolēt kontroli, precizitāte ir nabadzīgs.
Lineāra auto atsperes no augšas līdz apakšai biezums, blīvums nemainīgs, fiksētas vērtības elastība. Šī automašīnas pavasara konstrukcija var padarīt transportlīdzekli stabilāku un lineāru dinamiska reakcija, vadītājam ir labāka transportlīdzekļu kontrole, protams, komforta ietekmē arī uzlabotas automašīnas un konkurētspējīgi transportlīdzekļi.
Turklāt dažām automašīnām un modificētajiem automobiļiem būs smagākas lineārās automašīnas atsperes, lai pievienotu plānāku mazu palīgierīču pavasari, šī automašīnas pavasara kombinācija var palielināt komfortu papildus galvenajam automašīnas atsperes atsitiena ātrumam. Mazināt atsperes spēku, Automotive Spring lai galvenā automašīnas atsperce tiktu novērsta no automašīnas atsperes sēdekļa.
Īsais auto atsperis salīdzinājumā ar oriģinālo automašīnas atsperi ir īsāks un izturīgāks, īsas automašīnas atsperes uzstādīšana var efektīvi samazināt ķermeņa smaguma centru, samazināt stūri, kad ir pagriezta, tādējādi noliekot stabilāku un vienmērīgāku, apstrādājot. Un oriģināls amortizatora amortizācijas komplekts ir pievilcīgs, tādēļ īsā automašīnas atspere un oriģinālā amortizatora sastāvs nav ļoti stabils, tas nevar efektīvi apturēt īsu pavasara atsitienu un kompresiju, braucot ar nepatīkamiem ceļiem, būs diskomforta sajūtas lēciens, ilgtermiņā, amortizatoru darbmūžs ievērojami samazināsies, un var būt naftas noplūdes situācija. Protams, šie nosacījumi ir relatīvi runājoši, ikdienas braukšana, tad nebūs tik nopietna kaitējuma, un mēģiniet nevis vadīt, jo sākotnējais amortizators nevar atļauties lielu slodzes spiedienu.
